中国钢铁行业发展至今，可以说从小到大，由弱到强，目前的产量放在中国任何一个历史时期都是最大的，在世界钢铁行业发展史上也是首屈一指！近期，中国钢铁再次惊艳世界，中国钢铁行业的“全球首发”整理汇总，详情如下：
马钢超低温韧性热轧H型钢全球首发
近日，由中国宝武钢铁集团有限公司控股子公司马钢集团研发的超低温韧性Q420级热轧H型钢成功试制，实现全球首发。
该产品具有零下60摄氏度条件下每平方厘米250焦耳至300焦耳的冲击韧性。马钢通过技术创新与流程创新，替代了镍合金化设计，成本更低；与国内外同类产品相比，性能更优，可以满足全球高寒地区大型结构用钢和全天候铁路运输等极冷地带及专业需求，有效提升了我国在大型工程项目用钢材料的国际竞争力。
鞍钢船用VL4-4MOD低温钢全球首发！
近日，由鞍钢集团钢铁研究院研发、鞍钢股份中厚板事业部批量生产的LPG运输船用VL4-4MOD低温钢实现全球首发。该产品的问世，标志着鞍钢船板在耐低温性、产品厚度和强度方面都突破极限，畅用全球。
据悉，该产品是目前C-Mn系列船舶用钢板最高韧性等级用钢，在耐低温性、产品厚度和强度方面都突破了极限。产品最大厚度60mm，母材和焊后热处理的强度高于现有标准50MPa以上，且韧性服役评价温度需在服役温度的基础上降低20℃，即-75℃。
此次，鞍钢集团在短时间内完成了VL4-4MOD研发和船级社的系列认证，成为全球首家有资质生产VL4-4MOD的企业，再次展现了鞍钢船板的实力，同时为我国超大型油船、集装箱船、豪华游轮、钻井平台等海上“巨无霸”提供了高端钢铁材料，成为支撑我国海洋装备制造的王牌“主力军”。
鞍钢深海管线用高应变L485M钢板全球首发！
近日，由鞍钢集团钢铁研究院研发、鞍钢股份中厚板事业部鲅鱼圈中厚板厂5500生产线生产的厚度31.8mm深海管线用高应变L485M钢板实现全球首发。该产品问世后，有望在水深超过2000米的深海环境下服役，刷新我国海底管线铺设水深1542米的历史纪录。
深海油气输送管线作为海洋油气集输的一种主要形式，但由于深海管线需要承受极高水压和海洋暗流等多种复杂恶劣条件，所以对产品的性能指标要求异常苛刻。“L485高应变管线钢板及JCOE钢管制造技术”作为国家“十三五”重点研发计划课题，研发成果完美契合了深海油气输送管道的技术指标要求。高应变L485M钢板成功应用于大厚径比（厚度/管径0.0569）深海油气输送直缝焊管的制作，并顺利通过权威部门检测评价。
河钢180毫米厚高级别大厚度FH785海工钢板实现全球首发！
日前，180毫米厚高级别大厚度FH785海工钢板研发在河钢舞钢获得成功，实现了这一高级别、高强度、高创效、高难度海工钢新产品的“国内首发”。这一打破国外垄断产品也成为河钢高端海洋工程用钢铁材料研发生产实力不断提升的又一见证。
海洋采油平台
高级别大厚度FH785海工钢板是一种新型环保型海洋工程用钢铁材料，具有超强的抗冲击性和超高的强度等，其强韧性较常规海工钢高出一倍。与其他高级别海工钢相比，高级别大厚度FH785海工钢板在加工过程中易焊接加工，还可加速制造进程，缩减加工成本，是目前国内外同行业生产研发的热门方向。高级别大厚度FH785海工钢板厚度为180毫米，屈服强度785MPa，冲击功要求-60℃低温韧性，是目前国内大厚度海工钢板所能达到的最高级别、最大厚度，对技术创新、设备利用、质量控制都有较高要求。
全球首个！宝武八钢氧气高炉实现35%高富氧冶炼目标！
乌鲁木齐经济技术开发区（头屯河区）驻区企业——宝钢集团新疆八一钢铁有限公司氧气高炉实现全球首个35%高富氧冶炼目标，依托技术创新实现低碳转型，助推钢铁工业高质量发展。
据了解，今年3月18日，八钢氧气高炉工程项目破土动工，7月中旬点火开炉，建成全球首家低碳冶金创新研究中心。35%高富氧冶炼目标的实现，意味着八钢氧气高炉已经突破世界传统高炉的富氧极限。作为新疆钢铁工业发展遗迹进行留存的功勋高炉，曾经以160kg/t的喷煤比领先全国，时隔9年的时间，目前被建设成为全球首家低碳冶金创新研究中心。
全球首发！河钢发布首个钢铁行业低碳绿色发展行动计划
3月12日，河钢集团发布《低碳绿色行动计划》，提出了2022年实现碳达峰，2025年实现碳排放量较峰值降10%以上，2030年实现碳排放量较峰值降30％以上，2050年实现碳中和的总体目标。
据了解，碳减排是钢铁工业应对气候变化最重要的举措，也是可持续发展面临的最大挑战。而其中，氢冶金又是钢铁行业履行碳达峰、碳中和的关键手段。2020年，河钢在张家口地区率先启动建设全球首例富氢气体直接还原示范工程，从分布式绿色能源利用、低成本制氢、氢气直接还原、二氧化碳脱除等全流程和全过程进行创新研发，探索世界钢铁工业发展低碳、甚至零碳经济的最佳途径，打造“未来工厂”。
去年8月，河钢首座加氢示范站投入运行。这是我国钢铁行业首个固定式加氢示范站，实现了国内首例49吨氢燃料电池重卡的同步运营，构建了真正意义上的绿色、可循环工业生态运输体系，为我国氢能产业发展开辟了一条除城市公交、城市物流以外，全新的服务于工业企业的重卡运输示范道路。
不管在钢铁技术还是在环保智能，中国钢铁行业都在前行的路上披荆斩棘、砥砺前行，开创了多个全球首发，未来的中国钢铁工业也会继续将创新、绿色作为主色调，描绘更加壮美、恢宏的发展之路。（内容来源：今日钢铁 版权说明：版权归原作者所有，如有侵权请联系删除）
